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Fichtel & Sachs, Torpedo Modell515
415 ist die 515 ohne Bremse
Datenstand ist 12.01.2012
Bestellung
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Versandgebüren
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Fotos des Innenlebens hier
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Fahrbericht der Sachs Dreigang
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Siehe auch die Dreigang im "modernen" Rad
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Der Schalter zur Nabe
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Mod515 zweite Ausgabe (ohne Öler ölen?)
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Beachten Sie die Einbauhinweise und Beschreibungen zur Kettchenmontage
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Die "Legende von Sachs", Torpedo Drei-Gang.
Gebrauchte, voll intakte + ausnahmslos "Original Ersatzteile" für die 3gang-Nabe.
(Lagerware Neuteile auf Anfrage.)
Siehe auch Beilagteile
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Ritzel
und
Muttern
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Auf Anfrage
sende ich ein Komplettpreisangebot inkl. Versandkosten für die Teile die Sie benötigen.
Nutzen Sie die PDFs zur Teile-Bestimmung.
, S. 2
Sie können mir Ihre defekte Nabe per Post senden. Das Reinigen + Fetten kostet 40,00 Euro (excl.Teile + Versand).
Komplette, überholte Naben verkaufe ich je nach Zustand zwischen 65,00 - 95,00 Euro.
Es gibt zwei unterschiedliche Generationen der 515 (Bremsnabe).
Die frühen Naben verfügen über einen Schmiernippel auf der Nabenhülse an der Bremsseite.
Die späten Naben haben keinen Schmiernippel und einen flacher zulaufenden Bremshebel.
Die 415 ist die Freilauf-Nabe (ohne Bremse).
1967, Schriftzug geändert... (hier am Beispiel des Torpedo Modell 515 Brems-Hebel, gleiche Form wie 102)
Hat das Werk die fortschreitende qualitative Verschlechterung selbst äußerlich kenntlich gemacht?
