Schmiermittel fuer Sachs Torpedo, Bremsfett fuer Naben.


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15,00 Euro







Fichtel und Sachs, Werkstatthinweise zum Nachfetten der Naben.


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Sachs-Bremsfett ist aus den 80/90er Jahren, da gabs "nur noch" Stahlbremsmaentel.
Sollte Ihr Bremsmantel aus Messing sein, Vaseline benutzen (s.unten).



Sachs-Naben sind moeglichst in Intervallen zu revidieren.
Ich empfehle den Zyklus 3-5 Jahre.



Neben Ersatzteilen brauchts drei Dinge.
Kugellagerfett, Fahrradoel und Bremsfett.



Dokument: werks-schmiervorschrift-sachs-h3111 1 MB.
Diese beschriebenen Schmierstoffe zeigen auf, die H3111 ist ein komplexes Objekt.
Streng genommen reicht: Bremsfett und Fahrradoel.
Torpedo forever, aber mit Oel und Fett drin.



Nachschmierung Sachsnaben 1980 (Mod09 - H3111) 0,5 MB.

Nachschmierung Sachsnaben 1987 (inkl. H5111) 0,5 MB.











Drei Schmiermittel fuer die Sachs Dreigang und Torpedo


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kugellagerfett-fuer-kugellager.jpg


kugellagerfett-fuer-kugelringe.jpg


fahrradoel-fuer-getriebe-bauteile.jpg


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Obige Tatsache fuehrt gelegentlich zu Konterminierungs-Irritationen.
Ja das ist richtig, das mischt sich irgendwann alles durcheinander.
Deshalb ist es gut und auch richtig die Nabe gelegentlich zu revidieren.




wenn-die-lagerschale-rechts-eingeschraubt-bleibt.jpg


ist-es-schwierig-die-sicherungsscheibe-zu-platzieren.jpg


besser-ist-es-das-getriebe-kompl-zu-revidieren.jpg




kompl-getriebe-einschrauben-oel-triefend-beigeben.jpg


mit-vaseline-bestrichenen-bremsmantel-einsetzen.jpg


endmontage-und-fast-fertig.jpg


ueberschuessiges-oel-auslaufen-lassen-lagerspiel-einstellen.jpg


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Eine 515-Revison zur Neu-Schmierung, das mag mit ein- oder ausgebauter Lagerschale gelingen.
Letztendlich ist der schwieriger anmutende Weg, am Ende dann doch der leichtere.
Fruehe 515 haben Friktionsfedern am Hohlrad, siehe: Mod 515 Teileliste 1962
Da ist es fast nicht moeglich eine 515 (mit einbelassener Lagerschale) wieder zu montieren.
Es geht hierbei immer noch um eine Service-Revision, lediglich um neues Oel und Fett einzubringen.
Aber die 515 dankt es einem mit Laufzeiten von 50-100 Jahren.







Hinweis zur Unterscheidung Vaseline und Bremsmantelfett.

Zur Beachtung:
Ein Bremsmantel spreizt und dehnt sich von innen an die Nabenhuelse.
Irrtuemlich fuer Risse gehaltene Fugen... Die sind notwendig fuer die Funktion.


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die-antwort-lautet-ja.jpg







Katalog-Auszug um 1935.


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Fazit:
Oel im Getriebe, konterminiert das Bremsfett.
Fett an Kugelringen, konterminiert bei Durchmischung den Bremsmantel.
Bremsfett und Fahrradoel... alle 3-5 Jahre erneuern, besser als Sand im Getriebe.