Die Instandsetzung eines Markenfahrrad Perfekt, 26er
Für max. 50,00 Euro
Datenstand ist 19:57 15.02.2010
26er Perfekt mit gemarkter F&S-Komet von 1934, kaum zu erkennen.
Die Jahres-Gravur ist an den Komet-Bauteilen an allen Stellen wo sie hingehören total weggeschliffen.
Lediglich die Achse + Nabenhülse läßt da noch was erahnen, mit der Lupe sehe ich da noch was.
Ich bezweifle aber das Datum als Baujahr des Fahrrades. Mit Sicherheit Vorkriegsware!
Ich habe 4 Stück Kometnaben 34 gemarkert, die fallen auch noch unterschiedlich aus.
Inzwischen bezweifel ich auch die 34 als Baujahr für die Nabe.
Ich habe mich belesen, es gab ein Komet Modell 34, erstaunlich! auch ein mod32.
ich werde hier berichten
Diese Nabe dient als Ersatz für die obige geschundene.
Bisherige Kosten um 20,00 Euro:
Für das komplette Fahrrad hab ich 10,00 Euro geboten.
Gefunden per Anzeige in einer Lokal-Zeitung: "Suche Vorkriegsfahrrad..."
Evtl. hätten auch 5,00 gereicht, der Verkäufer hat sich gewundert warum ich ausgerechnet das Schrottigste kaufe.
Die Komet in Ebay inkl. Versand 7,90. (Artikelbeschreibung: "alte Nabe", schlecht gewählt)
ich möchte die originalen 1,8er Speichen inzwischen nicht mehr ersetzen + werde versuchen was zu retten.
Ich bin nach wie vor sehr zuversichtlich die 50,00 Euro zu unterbieten.
Wird fortgesetzt, mit Sicherheit nicht vor dem Frühling 2010...