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Umbau einer F&S-Kettenschaltung auf Torpedo Dreigang Modell 029 (uralt von 1938)
Bestandsaufnahme eines alten Fahrrades
Datenstand ist 14.11.2011
Hier scheint eigentlich alles noch original zu sein.
Zu viele Bohrungen zur Indexierung des Hebelschalters!
Ein Kettschaltungshebel von 1951? Evtl. weil kein anderer Schalter als Ersatz verfügbar war.
Der Sicherungsbolzen mit Bandage (original F&S-Bezeichnung) verhindert bei einer Kettenschaltung das Abspringen
der Kette bei Schwingungen durch unwegsames Gelände.
Diese 1951er Schaltung ist durch eine 1938er Dreigang-Nabe ersetzt worden. Wann, das läßt sich ja nur vermuten.
Mit einiger Sicherheit ist aber das Rad nicht in diesem Zustand 1951 als neu verkauft worden.
Viel eher ist eine dann doch schon 20 - 30 Jahre alte Nabe eingespeicht worden.
Fazit:
Ein Patriarch aus HH, dazu noch mit diesem genialen Umbau aus vergangenen Zeiten.
Ich freue mich über dieses greifbare Zeitdokument.
Zwei montierte Dynamos. Vorne für das Vorderlicht, hinten auch separat.
Das läßt einen langsamen Fahrstil des Vorbesitzers vermuten. Die Birnchen brennen sonst ja durch.
Da fällt es einem fast schwer etwas daran umzubauen. "Es ist, als ob das Rad reden kann."
