Datenstand ist 29.09.2014 Ich und das 2Rad. meine Strukturversuche

Willkommen auf meinen Fahrrad-Seiten: Offene Scheunentore Meine virtuelle Radtour

Klassische Fahrräder und deren Teile.
Handel mit F&S Freilauf- und Schaltungsnaben.







Bis auf weiteres keine Auftragsannahme für zu reparierende Bauteile.
Bestehende Aufträge werden den Herbst durch abgearbeitet.







Momentane Schwerpunkte:






Transporter 4
Transportrad-Restauration, Vergleich Vorkrieg und Nachkrieg wird fortgesetzt .




Adler Getrieberad-Restauration . Getrieberad zum Verkauf .

Opelrad Standard 20er Jahre Restauration, Dokumentationen folgen demnächst in Kooperation mit Blitzrad.

Tausche private Sammlungen mit alten Fahrradteilen .

Ankündigungen: Ob ich mit allem langfristig durchkomme , wird sich zeigen...

Für Kontakt: Siehe bitte .





















Veränderungen bei Scheunenfunde:
Vorort-Abwicklung für gebrauchte Fahrrad-Ersatzteile in meiner Taverna-Tretlager .
Online-Konzept , Versand überarbeiteter Bau- und/oder Neuteile.
Zu reparierende Naben werden durch verwertbar Gebrauchtteile , oder Lagerware zur Funktion gebracht.
Die PDF-Qualität der Sachsdokumente wird verbessert, 38 von xx sind erneuert, 1 hinzugefügt .














www.agyvaltoszerviz.com


agyvaltoszerviz

Besuchen Sie die neue Seite von Levente Nagy .
Hey Levi, best wishes to Szeged-Hungary!













Die Charta von Venedig.
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Die Charta von Turin.
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Was bedeutet mir das!




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Einleitung:
Als ich noch von der Hand in den Mund lebte, bewohnte ich das Nachkriegs-Behelfsheim meiner Urgroßeltern.
Die Schreberlaube wurde von mir mit hanse-städtischen Resten und Baustoffen aus Bastelläden gepflegt.
Eine etwas umfangreichere Aufgabe war der nachfolgende Wohn- und Firmensitz.
Eine Rauchkate, die während meiner Zeit dort zum Denkmal erklärt wurde.
Das Fachwerkhaus lag im ehemaligen Grenzbereich an der Elbe, das wurde früher forsch, dem "Ostblock" zugehörig genannt.
Ich fing an mich mit dem Erhalt von Kulturgut zu beschäftigen.
Trat dem Verein Interessengemeinschaft Bauernhaus bei, kurz IgB.
Kurze Zeit später trat ich auch dem Verein für historische Fahrräder bei.
Das kann also echt meine Vereins-Hochzeit genannt werden, im doppelten Sinne.
Während die Charta von Venedig eher was mit den Häusern zu tun hat, ist das Gefüge meiner Einstellung dazu, verknüpft mit der von Turin.
Ein altes Haus in seinem Zustand zu erhalten, gleichzeitig darin Arbeit und Leben zu verbinden,
das kann getrost damit verglichen werden,
ein Fahrzeug in seinem Zustand zu erhalten, gleichzeitig die Arbeits- und Lebensfahrten damit zu tätigen.

Das hat etwas mit meiner Einstellung zu tun, wie ich mit den mich umgebenden Dingen umgehe.

Ich werde hier auf meiner Starseite in den nächsten Tagen eine Abhandlung schreiben.
Es geht zum Teil um meinen neuen Firmenstandort.
Von meinem Freund Velo-Virus schlicht Torpedohof genannt.
In erster Linie geht es hier aber um historische Fahrräder und so wird es auch bleiben.

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Das ist kein historisches Kulturgut.
Und dennoch betrachte ich es als einen erhaltenswerten Bauernhof.
Ich werde ihm viel Jahre meines Lebens widmen.
Er wird nie in irgendwelchen Zusammenhängen mit Denkmälern stehen.
Ebensowenig wird das Vaterlandfahrrad, an der linken Tür lehnend, allzuviel Beachtung bekommen.

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Das ist einfach nur eine fahrbereite Schranze.
Aber!
Das hat etwas mit meiner Einstellung zu tun, wie ich mit den mich umgebenden Dingen umgehe.
Wer etwas "als wie wertvoll einschätzt", das bleibt glücklicherweise jedem selbst überlassen.


Wird mit Freude fortgesetzt...















Eine Fahrradgabel mit Schaft 26mm und Gewinde 25gang in einem alten Fahrrad ersetzen.



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Eine solch "verunfallte" Gabel in der Hand wirft Fragen auf.
Werf ich das ganze Rad nun weg? Rahmen auch krumm? Kommt auf den Wert des Rades an und ob ich dran hänge.
Wie baue ich das Teil aus? Rad, Schutzblech, Lenker und Bremse ab, Kontermutter und Gabelkonus abschrauben...
Kann ich die Gabel richten? Obige bezeichne ich als Müll.
Kann man andere Gabeln richten? Ja, aber darum geht es bei obiger nicht.

Was für eine Gabel brauche ich?
Ich arbeite hier selbst mit Mustern und den in 2011 eingestellten Hauptabmessungen .

Auf den ersten Blick ergibt sich, ich suche eine Gabel für ein 28er Fahrrad.
Der zweite Blick sagt, relativ kurzer Gabelschaft, zauberhaft.
Somit kann ich die möglichen Teile zügig bereitlegen.
Eine sonst baugleiche Gabel, mit einem längeren Gabelschaft, ist 2wahl.
Das überstehende Gewinde kann abgesägt werden.
Eine sonst baugleiche Gabel, mit einem längeren Gabelschaft, aber zu kurzem Gewinde, ist 3Wahl.
Das überstehende Rohr kann abgesägt werden und das Gewinde ist nachzuschneiden.
Das wäre beides individuell gefertigte Ware, bei der im Internethandel das Rückgaberecht entfällt
Das Auswahlverfahren ist wie "Memory", kommt auf die Sortierung an.
Gabelschaft 26mm mit Gewinde 25gang ist als selten zu bezeichnen.
Baugleich, identische Farbe, identische Linierung = Lottogewinn!



Standard ist 1" 24gang.

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Ein aktuell gut kaufbares Schneideisen mit Halter.
Der Halter hat hinten eine Führung, damit das Schneideisen nicht "schief zieht".
Dann würde das Gewinde den Gabelschaft einseitig schwächen.
Im schlimmsten Fall die Gabel mit Vorderrad beim Bruch rausfallen (ohne Vorderbremse).



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Ein historisches Schneideisen mit Halter.



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Ein alter Steuersatz für 1" 24gang.



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Ein neuer Steuersatz für 1".
Teilweise sind auf den Verpackungen und Bauteilen keine Abmessungen mehr angegeben.
Das nennt sich "Standard".



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Sichere Bestimmung der Gewindesteigung mit UNC-Lehre oder (auch!) Whitworth-Lehre.
Beides möglich.



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+
Katzenpfote, kurz vor Memory spielen mit Gewindelehren...

Von oben nach unten sortiert:
whitworth und metrische Lehre, Fein- und Grobgewinde vereint, leicht verwirrendes Werkzeug.
UNC Amerikanisches Grobgewinde.
Metrisches 60° (Fein- und Grobgewinde).
UNF Amerikanisches Feingewinde.
Metrisches Rohrgewinde = 60 Grad.



Abweichend ist 1" 26gang.

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Ein historisches Schneideisen mit 26gang, das ist selten!
Soll hier aber Erwähnung finden.



Zurück zu M26x1, obiger gesuchter Gabel mit 26mm Gabelschaft mit Gewinde 25gang.

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In der Teilekiste durchaus als hilfreich zu bezeichnen.
Mit aufgeschraubtem Konus wird ein solches Rohrstück zum selbstgemachten Hilfswerkzeug.



Fazit:

Eine Gabel mit der Abmessung M26x1 in einem Haufen alter Räder zu finden, das kann Stunden oder gar Tage dauern.
Einer der Gründe, warum ich bei nicht abgebildeten Bauteilen auf dieser Homepage oft antworte, "hab ich net".
Ab der Zustellung (per DHL) des obigen krummen Musters, bis zur Auffindung des Ersatzes im Lager, habe ich ca. 30 Minuten benötigt.
Weitere 15 Minuten benötige ich noch für das Rück-Paket/Papiere.
Gefolgt von einer Fahrt zum Paketamt.
Ein Expresszuschlag für Solo-Versand würde hier absurd klingen.

Das macht zusammen mit dem Warenwert ca. 80-100 Euro, inkl. Mwst und Versandpauschale.
Den kompletten Steuersatz mit zu ersetzen, das beschleunigt das Memory-Spiel und den Versandhandel.
M26x1 ist so gut ersetzbar mit FG 25,4.

Denkbar ist es, vorbeikommen und ein Muster mitbringen.
Dann kostet eine gebrauchte Gabel bitte ab 30,00 Euro .

Wenn ich kein Muster habe, kann ich schlecht liefern was Sie suchen.
Korrekte Angaben aller Hauptabmessungen sind wunderbar, deshalb mag die Gabel dennoch genau so aussehen, wie nicht gesucht.

Die Ver(w)irrungen zur Abwicklung (eine gebrauchte Fahrradgabel ersetzen) hab ich hier nun formuliert.
Selbstabholung, das ist eine recht sichere Sache für Sie und mich.
Wie wir anders ein Geschäft mit einer gebrauchten Gabel abwickeln, das können wir gerne bereden.

Literatur, mir hats geholfen:

der-fahrradmechaniker-1933
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fahrradtechnik-1989
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Die angegebenen Preise sind inkl. der gesetzlichen Mwst.

Interne Anmerkung:
Ich pflege neu eingetroffene Teile zuerst hier auf meiner Startseite ein.
Später archiviere ich sie zugeordnet den Kategorien über die linke Navigationsleiste.
Nicht mehr verfügbare Teile werden mit "verkauft" etc. gekennzeichnet.
Fragen Sie bei Interesse bitte dennoch den Bestand an, Schwäche kommt meinerseits vor.
Ich antworte Ihnen gerne mit einem Komplettpreisangebot inkl. Versandkosten.
Dankeschön!






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