Fahrradbau nach Auftrag
Zielorientierung Alltagstauglichkeit


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wie-das-rahmenfragment-nach-kundenwunsch-zum-fahrrad-gebaut-wurde
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Die Basis für einen Fahrradbau:
Ein verwertbarer Rahmen mit einem kompletten Tretlager.

Als Folgeschritt empfehle ich:
Einen verwertbaren Laufradsatz, entweder gebraucht überholt, oder einen neuen Laufräderbau.

Dann benötigts eigentlich nur noch:
Die Hochzeit von Rahmen- und Laufradsatz.
Sattel und Stütze, Lenker, Kette und Pedale ran, schon kann die erste Probefahrt gemacht werden.

Teilweise habe ich "nur" mit dem Rahmen- und Laufradsatz zu tun, Restarbeiten macht der Kunde.

Oder ich stelle das ganze Rad in Einzelteilen zusammen und mache das Rad bis zum Ende fertig.
So lautete der Auftrag bei obigem Fahrrad.
Es folgt eine vereinfachte Bildabfolge zu den Tätigkeiten.



ein-gebrauchtes-glockenlager-kommt-in-die-auswahl
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ein-gebrauchter-laufradsatz-kommt-in-die-auswahl
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notwendige-und-defekte-bauteile-werden-ersetzt
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die-naben-werden-ueberholt-die-speichen-gespannt-und-raeder-zentriert
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fusion-hinterrad-mit-rahmen-erfordert-eine-ueberlegt-geordnete-reihenfolge
fusion-hinterrad-mit-rahmen-erfordert-eine-ueberlegt-geordnete-reihenfolge.jpg

Sie wollen eine einfache Lösung, weil ihnen das zu kompliziert ist?
Nehmen Sie einen Rahmen mit horizontalen Ausfallenden nach vorne offen.
Nehmen Sie ein Eingang-Torpedo-Hinterrad, mit Flügelmuttern und Klauenhebel.
15 Sekunden Ein- oder Ausbau.



eine-gebrauchte-bosch-radlichtanlage-kommt-zur-montage
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ein-gebrauchter-rosshaar-sattel-kommt-zur-montage
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individual-oldtimer-fahrradbau-aus-gebrauchten-komponenten-auf-anfrage
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Dar Rad ist .

Zielorientierung:
Ein Eisenschwein in voller Alltagstauglichkeit herzustellen.
Über den Daumen, aus meiner Erfahrung geplaudert.
Je historischer ein Fahrrad ist "oder wird", desto mehr steht es rum.
Meine Behauptung kann gerne vor Ort (bei Auftragsvergabe) diskutiert werden.

Kostenaufstellung:
Ein Rahmen mit einem montierten, überholten Tretlager, ab 150,00 Euro
Ein montierter und überholter Gangschaltungs-Laufradsatz, ab 200,00 Euro
Restarbeiten zum fahrbaren Alltagsrad, ab 150,00 Euro
Angebote auf Anfrage

Sie wollen lernen ein Oldtimer-Fahrrad selber zu bauen, oder benötigen Teilunterstützung?
Buchen Sie bei mir gerne einen .
Ich sag Velo-Willkommen.







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herrenfahrrad-52er-torpedo-nabe
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herrenfahrrad-auf-50er-jahre-getrimmt
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brandenburg-50er-jahre-herrenfahrrad-restauriert-nach-kundenwunsch
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ein-glockenlager-wird-aus-auf-und-wieder-eingebaut
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kugelring-star-k42-ersetzt-mit-losen-kugeln-k40
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ein-laufradsatz-wird-ausgebaut
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ein-laufradsatz-wird-aufgebaut
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ein-laufradsatz-wurde-aufgebaut
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eine-revidierte-bosch-radlicht-anlage-50er-jahre
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herrenrahmen-50er-jahre-auf-brandenburg-getrimmt
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oberrohr-kindersattel-mit-fussruhen-nos
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