Aus Zwei mach Eine...
Baugleiche Teile der Duomatic BJ 75 und Automatic vor BJ 78
Datenstand ist 20:41 10.12.2010
Links Duomatik, rechts Automatik.
Die Hülsen sind nicht nur innen unterschiedlich, die Automatik ist breiter.
Der Mitnehmerring ist kompatibel, ansonsten unterschiedlich.
Die Automatik hat eine Friktionsfeder mit nur einer Nase.
Der Bremskonus ist unterschiedlich, ebenso das Hohlrad.
Die Sperrlinken sind kompatibel.
Die Plantenradträger sind austauschbar.
Der rechte aus der Automatik ist Schrottreif (Lagerlauffläche)
Die Hebelkonuse, Staubdeckel und Bremshebel sind kompatibel.
Diese sind beide Schrott. Der rechte wurde lange ohne Lager gefahren!
Die Achsen passen, egal ob lang oder kurz in beide Naben.
Dieser Konus sollte mit der Fressnarbe nach oben montiert werden.
Dann hat die kaum Druck und ist noch eine Weile fahrbar.
Das sind die beiden Naben aus denen leider in dem Zustand keine fahrbare Nabe resultiert.
Auch die Duomatik Mod102 unten rechts hilft nicht weiter.
Davon sind kaum Teile Kompatibel zu A und R2110.
Fazit:
Zwei oder gar Drei Naben kaufen führt nicht unbedingt zu einem Resultat.
Wenn noch Bruch in der 102 ist dann führen 4 Stunden Arbeit zu nichts.
Sobald zusätzlich eine R2110 Nabenhülse mit Sägezähnen (ab BJ 76) innen zum Einsatz kommt...
... dann kann es passieren:
4 Naben liegen auf dem Tisch und nicht eine anständige kommt ins Fahrrad.
Spätestens dann brauch ich mal wieder Beruhigungsbier.
Prost auf die Modell-Pflege von Sachs.
Zur Beruhigung ohne Bier:
Der untere Buchstabe steht für das Jahr 1977 = V.
Der obere Buchstabe ist eine Verschlüsselung für den Monat Mai = S.
( N = Jan. bis Z = Dez., Q wird nicht genutzt )
Hier ist Monat und Jahr auch noch per Zahlen dargestellt, das ist keine Regel.