Eine Seite von www.scheunenfun.de
.
Beilagteile für Steckritzel Fichtel + Sachsnaben
Datenstand ist 16.06.2011
Bestellung
.
Versandgebüren
.
Mod 102, H3111 und Mod515 zweite Ausgabe benötigen für eine korrekte Befestigung des Ritzels:
Einen nabenspezifischen Staubdeckel
Eine Beilagscheibe
Einen Sprengring
Sprengring gebraucht 1,00 Euro
neu 2,00 Euro
Beilagscheibe gebraucht 1,00 Euro
neu 2,00 Euro
Staubdeckel (auf einem Antreiber) der H3111, A- und R2110, kostet neu 3,00 Euro.
Der Antreiber mit dem Ritzel auf den Staubdeckel aufgesetzt.
Der Antreiber mit der Beilagscheibe auf das Ritzel aufgesetzt.
Völlig korrekt, hier ist die gefräste Vertiefung für den Sprengring ganz wenig durch die
Beilagscheibe verschmälert. Durch den Sprengring wird das Ritzel optimal durch die Beilagscheibe
gegen den Staubdeckel gedrückt. So montiert kippelt das Ritzel nicht.
Wird zB. der Staubdeckel weggelassen (sehe ich öfters) kann sich das Ritzel bewegen.
Und das wird es durch die Zugkraft der Kette auch tun.
Das Resultat sind dann Kerben durch die 3 Nasen des Ritzels in den Nuten des Antreibers.
Diese Nuten vertiefen sich ebenfalls durch das vor und zurück des Tret- oder Bremsvorganges.
Ein gut aufgesetzter Sprengring auf einer Automatic (mit Einbauadapter zur Drehmomentbegrenzung).
Hier sitzt die Beilagscheibe unter dem Ritzel (links knapp zu sehen). Das geht zur Optimierung der Kettenlinie.
Oder aber als Ausweichposition falls die 3 Nuten des Antreibers am Staubdeckel geweitet sind.
Ich verwende dann ein anderes Ritzel mit guter Passung an den inneren Nasen, verlege die Beilagscheibe
und verwerte den Antreiber weiter.
Ein Ausnahmefall, der Antreiber der Mod 515 erste Ausgabe rechts.
Dort sind 2 Beilagscheiben aufzulegen.
Alternativ 2 Ritzel montieren.
Fazit:
Der Sprengring soll laut Sachs mit einem Spezialwerkzeug gesetzt werden.
Ich kenne das nur von Bildern. Es geht mit einem Schlitz-Schraubendreher.
Der sollte schmal sein.
Ich habe einen kleinen Hammer, eher ein Hämmerchen. Damit tucker ich den Sprengring rundrum,
bis sich die Öffnung des Sprengringes in der Antreibernute nicht mehr weiter schließt.
Stark geweitete Sprengringe gehören nicht an eine Nabe montiert.
Mit Seven of Nine-Worten, inakzeptabel...